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    北方寒冬好“無情” 北京汽車EU5 PLUS有“溫度”

    2023 年 11 月 21 日 14 : 18 原創 編輯:郭磊 來源:EV知道
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    [ EV知道 資訊 ]受到多股冷空氣影響,目前我國絕大部分地區都出現了氣溫驟降,寒流來襲的情況。

    隨著新能源汽車的普及,進入冬季不少新能源車主也遇到了一些問題,比如車輛的續航里程變短,充電時間變長等等。那么冬季用車,新能源汽車都有哪些用車注意事項呢?今天我們就來支幾招,讓大家出行輕松“過冬”。

    • 使用小技巧1:合理規劃充電時間,“趁熱”充電

    冬天的充電速度較慢,沒有家用充電樁的車主需要預留更長的等待時間,提前做好合理的規劃,避免急需用車時無法使用。比如,我們在冬天每次剛使用完EU5 PLUS后,電池還是熱的時候就給車輛充電,做到隨用隨充,這樣就能減少充電時間,同時也能保護電池。

    • 使用技巧2:別讓電池“餓死”再充電

    電池用到什么程度充電也是有講究,如果每次將電池電量用到10%甚至更低,那么您的電池肯定“活不長”。一般情況下,當車輛電池電量達到20%-30%時就可以給車充電了,每次也不必完全充到100%,充到80%-90%才是最佳狀態,充電時做到這些,那么您的EU5 PLUS電池壽命將會更長。

    • 熱泵空調是個好東西

    對于純電動車用戶來說,續航準確度是選擇新能源車的首要指標。尤其是在冬季出行,低續航突然報警提示,導致車輛拋錨斷電。所以EU5 PLUS直擊冬季續航焦慮問題,新車升級了熱泵空調,冬季續航增加40公里。相比傳統PTC加熱系統,省電50%,在這個冬季可以無負擔享受溫暖。有趣的則是新EU5 PLUS的小電瓶自動補電功能,通過啟動高壓系統為電池充電、通過手機APP引導充電等功能,可以讓新EU5 PLUS的電能隨時在線。

    北方寒冬好“無情” 北京汽車EU5 PLUS有“溫度”

    • 續航“保真”且“夠長”

    “保真”的續航里程只是基礎,而且續航能力長,采用源自寧德時代的高性能三元鋰電池(標配液冷溫控系統)。電池容量可選49.6kwh或60.7kwh,電池壽命超過50萬公里。NEDC工況下,R500車型續航達416公里,R600車型達501公里,并且按反向虛標提供了儀表續航的顯示,凸顯了作為電動車的強大自信。

    • “熱車”很快,選擇低能耗暖身神器

    新能源汽車的電池在低溫狀態下活性比較低,稍微熱車可以讓動力電池達到比較理想的工作狀態,否則對續航里程會有一定的影響。不過,熱車的時間也不宜過長,可以在路上以低速行駛同時熱車,在行駛一段距離后就可以正常提速行駛,保障駕駛安全了。

    北方寒冬好“無情” 北京汽車EU5 PLUS有“溫度”

    回歸到EU5 PLUS車內,暖風設定20攝氏度上下最為適宜,身體不感覺冷即可,同時風量檔位盡量設置在低檔,保證車輛續航。我們十分推薦用戶使用方向盤加熱和座椅加熱取暖,因為這兩項運轉總功率遠低于熱風空調,可以增加續航里程。

    • 握住方向緩加速

    雖然EU5 PLUS加速迅猛,但是駕駛習慣也更需要注意,避免猛踩電門、猛踩剎車等動作,盡量保持勻速駕駛。一方面這樣可以避免續航里程掉得快,另一方面對駕駛安全也有一定幫助。特別是在冰雪路面,猛打方向盤、突然踩死剎車等激烈動作都會影響行駛安全,容易打滑使得車輛不受控制。

    北方寒冬好“無情” 北京汽車EU5 PLUS有“溫度”

    • 電車也需要“檢查身體”

    EU5 PLUS和傳統燃油汽車一樣,也是需要定期保養的,除定期針對電機,電池的養護外,日常也要對車輛各方面進行了檢查。例如,將胎壓設置在合理區間,胎壓過低會增加能耗,胎壓過高則會降低輪胎使用壽命。

    北方寒冬好“無情” 北京汽車EU5 PLUS有“溫度”

    凜冬來臨,路況更為復雜,一臺可以EU5 PLUS讓您的出行安全變得更簡單。新車全面升級,各項配置也更加豐富,與競品相比,它的多功能舒適座椅、多功能方向盤、熱泵空調系統、多連桿獨立懸架、長續航等都非常有優勢,屬于性價比超高的純電長續航家轎。

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    本文內容為EV知道( www.zonapengetahuan.com)編輯或翻譯,轉載請務必注明來源。

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